توضیحات:
پروژه،تحقیق،مقاله و
گزارش کار در مورد ترسيم نقشه هاي سيم پيچي موتور در 66 صفحه در قالب word و قابل ویرایش همراه با توضیحات کامل
چکیده:
براي
محاسبه و سيم پيچي يك موتور معلومات زير مورد نياز مي باشد كه از روي پلاك و پوسته موتور ويا با توجه به نياز واز
طريق محاسبه بدست مي آيد.
الف
: تعداد شيار هاي استاتور : كه آنرا با z نشان داده و ازروي پوسته
موتور قابل شمارش
مي باشد.
ب :
تعداد فازها : موتورهايكه در صنعت استفاده مي شوند معمولا بصورت يكفاز و سه فاز مي
باشند كه تعداد فاز ها را با m نشان مي دهند.
ج :
تعداد قطبهاي موتور ( p 2
) تعداد قطبهاي موتور
را ميتوان از رابطه زير بدست آورد.
و
رابطه فوق ns دور سنكرون سيدان استاتور
مي باشد كه مقدار آن از دور موتور
كnr بر روي پلاك موتور نوشته ميشود كمي بيشتر است.
د :
گام قطبي y : كه عبارتست از فاصله
بين مركز و قطب غير هم نام مجاور بر حسب تعداد شيار گام قطبي را ميتوان از
رابطه
بدست آورد.
ه :
گام سيم بندي yz : عبارتست از فاصله بين
دو بازوي يك كلاف بر حسب تعداد شيار.
و :
تعداد شيار زير هر قطب مربوط به هر فاز
حداقل تعداد كلافها
براي ايجاد يك جفت قطب در جريان متناوب به اندازه تعداد فازها مي باشد اگر بخواهيم
در يك ماشين تعداد قطبهاي از 2 بيشتر شده
و برابر با 2p
باشد در اين صورت حداقل تعداد كلافهاي لازم برابر با p.m بوده و چون در سيم پيچي
يك طبقه هر كلاف دو شيار را پر مي كند بنابر اين حد اقل تعداد شيار هاي لازم براي
تشكيل 2p قطب توسط m فاز برابر خواهد بود . zmin=
2p* m
همانطور كه ذكر شد اين تعداد شيار حداقل
تعداد شيار هاي لازم بوده و در هر يك از قطبها يك شيار به هر فاز اختصاص مي يابد
اما اگر هر يك از بازوهاي
كلافها
را در چندين شيار مجاور هم پخش نموده و تعداد اين شيارها را كه عبارت از تعداد
شيار زير هر قطب مربوط به هر فاز مي باشد. ql نشان مي دهند.
در
اين صورت تعداد شيارهاي لازم براي تشكيل 2p قطب توسط m فاز
برابر خواهد بود با :
بدين
ترتيب با مشخص بودن تعداد شيارها و تعداد قطبها، مي توان مقدار q را بدست آورد.
در
صورتيكه q عدد صحيح 1 و 2 و 3 و . . . باشد سيم پيچي
با شيار كامل و اگر يك عدد كسري باشد سيم پيچي با شيار كسري ناميده مي شود.
ز :
تعداد كلافهاي لازم براي هر فاز چون در سيم پيچ هاي هر يك از فازهاي ماشين
الكتريكي، بايد ولتاژهاي يكسان القا شود و يا اينكه اين سيم پيچ ها بايد به
ولتاژهاي برابر اتصال يابند لذا بايد تعداد كلافهاي هر يك از فازها با يكديگر
برابر بوده و همچنين مجموع تعداد حلقه هاي كلاف هر فاز نيز يكسان مي باشد.
تعداد
كلافهاي مربوط به هر فاز بايد يك عدد صحيح مثلا 1 و 2 و 3 و . . . باشد چون در سيم
پيچي يك طبقه هر يك از شيارها توسط بازوي كلاف پر مي شود بنابراين هر كلاف دو شيار
را پر مي كند لذا براي m فاز
رابطه زير برقرار خواهد بود.
فهرست
مطالب:
فصل
اول
1- 1 - مشخصات لازم براي
طراحي و سيم پيچي موتور: 1
فرم كلافهاي سيم پيچي 5
2 - 1 - سيم پيچي متحدالمركز
: 6
3-1 - سيم پيچي زنجيره اي 7
4-1- روش استفاده از جدول
شيارها 8
2-4-1- سيم پيچي دو طبقه موتورهاي سه فازه 16
1-2- سيم پيچي موتورهاي تك فاز روتور قفسه اي 26
1-1-2- الف : سيم پيچي يك
طبقه يك فاز 28
فصل دوم
2-2 - سيم پيچي دو طبقه موتورهاي يك فاز 32
3-2- (عيب يابي موتورهاي الکتريکي ) 49
الف: شکستگي بدنه درپوشها
(قالپاقها) 50
ب: خرابي بلبرينگها- پوشها-
ياتاقانها 51
ج: فشار و بار بيش از حد روي
موتور 53
درگير شدن رتور با استاتور: 55
تشخيص عيبهاي الکتريکي و رفع
آن 56
موتورهاي سه فاز : 57
موتورهاي يکفازه 61
تغيير خصوصيات 65
نحوه تشخيص 65
موتور راه نمي افتد 65
2-اتصال كوتاه 65
برچسب ها:
طراحي و سيم پيچي موتور فرم كلافهاي سيم پيچي سيم پيچي متحدالمركز سيم پيچي زنجيره اي روش استفاده از جدول شيارها سيم پيچي دو طبقه موتورهاي سه فازه عيب يابي موتورهاي الکتريکي درگير شدن رتور با استاتور تشخيص عيبهاي الکتريکي و رفع آن موتورهاي سه ف