ابزار هدایت به بالای صفحه

·         بخشی از مقدمه:
از اولين خودرويي که در سري توليد انبوه، توليد شد تا کنون زمان زيادي مي گذرد. پروسه ي توليد خودروها پيشرفت زيادي کرده و قطعات يکي پس از ديگري دچار تغييرات تکنولوژيک شده اند. اما چيزي که تا چند سال پيش تقريبا بدون تغيير مانده است سيم ها و دسته سيم هايي است که در خودرو ها استفاده ميشود. لزوم تغيير و ارتقاي کيفي آنها تا بدان جا مهم است که اگر نگاهي گذرا به ميزان تراکم و طول آنها در خودرو ها داشته باشيم، خواهيم ديد که حجم و وزن عمده اي از خودرو را دسته سيم ها تشکيل مي دهد.
تکنولوژي مالتي پلکس راه حل کاملا مناسبي براي حل اين معظل بود، که علي رغم پيچيدگي نسبتا زياد تئوريک به درستي و تا حد امکان موجب کاهش ميزان استفاده از سيم هاي متعدد در خودرو مي شود. اين تکنولوژي که اولين بار در صنعت ارتباطات کلامي به کار گرفته شد، شهر ها و روستا ها را به کمک دو رشته سيم به يکديگر وصل کرد. پس از آن اين صنعت با تکنولوژي مايکرويو تلفيق شد و سپس نوبت به صنايع خودروسازي رسيد.
سيستم مالتي پلکس يکي از سيستم هاي نوين ارتباطي بوده و در اغلب شرکت هاي صنعتي براي ارتباط تجهيزات و کامپيوترها به يکديگر مورد استفاده قرار مي گيرد و يکي از جديدترين پيشرفت هاي تکنيکي مي باشد که موجب تحولات عظيمي در صنايع مختلف شده است.
سازنده هاي مختلفي در اين زمينه کار کرده اند که هر يک به نوبه ي خود مزايا و محدوديت هاي خاص خود را دارند. از معروف ترين استانداردهاي مولتي پلکس مي توان به موارد زير اشاره کرد: ...

فهرست مطالب:
فصل اول: مقدمه
مقدمه
دلايل نياز به استفاده از سيستم مالتي پلکس
معايب سيستم مالتي پلکس
اهداف استفاده از سيستم مالتي پلکس
فصل دوم: مباني مالتي پلکس
مقدمه
ارتباطات ديجيتال 
نحوه ي انتقال اطلاعات در شبکه ي مالتي پلکس 
هندسه شبکه مالتي پلکس 
روش مالتي پلکس 
روش انتقال اطلاعات در شبکه هاي مالتي پلکس CAN و VAN 
طريقه ي سنکرون کردن ECU ها در شبکه ي مالتي پلکس
ارتباطات شبکه مالتي پلکس 
فناوري مالتي پلکس به کار گرفته شده در پژو 307 
فناوري مالتي پلکس به کار گرفته شده در سيتروئن C5
نتيجه گيري 
فصل سوم: آشنايي با شبکه ي کنترل کننده ي CAN 
مقدمه 
تاريخچه 
نماي کلي شبکه ي کنترل کننده ي CAN 
سيستم استاندارد ارسال اطلاعات در شبکه 
هفت لايه ي O.S.I 
چگونه مدل OSI به سيستم هاي شبکه ي کنترل کننده مربوط ميشود ؟ 
مرحله ي فيزيکي CAN : بازنمود بيت 
عدم بازگشت به صفر در مقابل رمزگذاري بيت منچستر 
پر کردن بيت 
حالات غالب و مغلوب 
CAN استاندارد يا CAN بسط يافته 
مرحله ي ارتباط داده ي CAN : فرمت هاي ساختار  
ساختار داده 
CAN استاندارد 
CAN بسط يافته 
ساختار راه دور 
ساختار خطا 
ساختار بار اضافي 
تشخيص و محدوديت خطا 
تشخيص خطا
محدوديت خطا
نتيجه گيري
فصل چهارم: آشنايي با شبکه ي کنترل کننده VAN 
شبکه ي VAN
ساختمان شبکه ي VAN
ساختمان يک فريم VAN
راهبرد فريم بر روي باس
وضعيت تعليق يا Stand By
انواع شبکه هاي VAN
تفاوت هاي شبکه هاي CAN و VAN
فصل پنجم: بررسي چند مدار الکتريکي مورد استفاده در شبکه هاي مالتي پلکس 
نقشه های الکتریکی 206
بخش فیوزها
بخش سوکت عیب یابی
بخش صفحه نشان دهنده ها
بخش قدرت
بخش روشنایی خارجی خودرو
منابع

·         مناسب جهت استفاده دانشجویان رشته مکانیک خودرو