تحقیق و پروژه کنترل کیفیت در سایپا

توضیحات:

پایان نامه کنترل کیفیت در سایپا

مقدمه:

با رشد فکری انسانها انتخاب فعالیتها و فرآیندهای عملیاتی به شیوه تهیه و استفاده بهینه مواد اولیه کمیاب، روشهای تصمیم گیری و ماحصل کار تکامل بسزا یافتند ، در یک مقطع از زمان دیگر انسان مجبور نبود روزانه به شکار برود  نیازمندیهای آنی خانواده را فراهم سازد همفکری و همکاری و رقابت به آنها قدرت داد تا وسیعتر و عمیقتر فکر کند ، به سرعت بیاموزند با شتاب به کار گیرند با احتیاط با آزمایش بگذارند با تامل نتایج را بررسی کنند و با تفکر در بهبود ماحصل کار اقدام ورزند در این راستا سطح خدمات رو به بهبودی رفت کالاها مرغوبیت چشمگیری بدست آوردند و نیازمندیها به سرعت فراهم گردید.

برای کاربرد صحیح ابزارهای تولید و وسایل کار، انسان مجبور شد که عمیقتر فکر کند و برای تولید فرآورده های مرغوب از مواد عالی و با دوام استفاده نماید. به سرعت در مورد طرح و ساخت کالاهای صنعتی و نحوه فروش و بهره وری فکر کرد و با گذشت زمان به مشخصه های ذاتی و غیر ذاتی و فرآیندهای چون ظاهر، زیبایی، رنگ، نرمی، سختی، خشکی، سبکی، و سنگینی، مقاومت و اندازه حجم، انعطاف پذیری، قدرت، سرعت، و بازده اهمیت خاص دارد و در این هنگام بود که در مورد قابلیت و دوام و کیفیت فرآورده ها اندیشید و در جهت بهبود و اصلاح آن گام های موثر و منظمی برداشت.

بنابراین با پیشرفت صنایع و تکنولوژی می توان گفت که » کیفیت محصول« یکی از مهمترین عوامل برای تامین نیازهای مشتریان می باشد و کنترل کیفیت با اهمیتی خاص امروزه در تمام صنایع مطرح و بکار گرفته می شوند.

معمولاَ قیمت و کیفیت دو عامل تعیین کننده در خرید کالاهای مورد نیاز مشتریان می باشد بعد از خرید، مشتری قیمت محصول خریداری شده را فراموش کرده اما کیفیت زمینه ای برای استفاده و یا تحسین از کالا مادامیکه در اختیار صاحب آن می باشد خواهد بود.

کیفیت عامل تعیین کننده در محصول نه تنها برای مشتری بلکه برای سازنده آن نیز می باشد.

مشتریان همواره در پی محصولاتی هستند که بتوانند نیازهای آنها را بطور مطمئن درتحت بدترین شرایط برآروده سازند. و سازندگان باید بدین خواسته آنها پاسخ گویند حال ما برای این وظیفه یعنی اطمینان کیفی چه باید بکنیم؟ آیا کاربرد ایده های خوب بطور اتفاقی سبب ایجاد کارها بطور مناسب می شود؟ به هیچ وجه بلکه این امر سبب اتلاف انرژی خواهد شد. ما باید بر مبنای اطلاعات کیفی روزانه قادر به تشخیص مشکلات فرآیند و نحوه رفع آنها و علل آنها باشیم.

در اینجا باید به مطالعه اصول بهبود و اطمینان کیفی بمنظور دستیابی به توانایی تجزیه و تحلیل اطلاعات برخورد عمیق به مسائل و روشهای خاص مورد نیاز برای کنترل کیفیت خواهیم پرداخت.                              

بخش اول

ورود خودرو به ایران

کلیات:

با اختراع موتورهای چهار زمانه درون سوز در نیمه اول قرن 19 و تکمیل آن متناسب با پیشرفتهای دانش بشری و سرانجام تولید انبوه انواع خودروها در اوایل قرن بیستم، مورد استفاده اتومبیل به عنوان وسیله ای لوکس و تجملی جهت گشت  گذار آخر هفته و نشان دادن برتری  منزلت اجتماعی مالک آن تغییریافت و به صورت وسیله ای ضروری برای رتق و فتق مشکلات روزمره زندگی بخصوص در شهرهای رو به گسترش درآمد و گسترش زندگی شهرنشینی نیز بر ضرورت تولید بیشتر و متنوع تر انواع خودرو تاثیر نهاد.

در ایران نیز متناسب با افزایش ارتباط خارجی و توسعه زندگی شهرنشینی، مورد استفاده اتومبیل به عنوان یک کالای لوکس و سپس با تاخیر نسبتاَ طولانی به عنوان یک کالای ضروری مشهود است. بر اساس اطلاعات موجود، مظفرالدین شاه قاجار اولین پادشاهی بود که اقدام به خرید اتومبیل کرد. او در نخستین سفرش به فرنگ دستور خرید اتومبیل مورد علاقه اش را صادر می نماید و سعدالدوله وزیر مختار ایران در بلژیک را مسول این امر می گرداند. به هر حال اتومبیلی با سلیقه شاه ایران خریداری و به همراه راننده بلژیکی که به همین منظور استخدام شده بود، از را ه دریا ارسال می گردد تا قبل از مراجعت شاه به پایتخت، او سوار بر این اتومبیل وارد تهران شود. هر چند که این اتومبیل اولین خودور وارد شده به خاک ایران نبود اما تمایل و رغت شاه به اتومبیل، موجب ترغیب سایرین به خصوص متمولان و درباریان ایران به خرید اتومبیل ابزار برتری اجتماعی گردید. عدم وجود راههای مناسب برای تردد خودروها در ایران و حتی در تهران، قیمت نسبتا بالای اتومبیل و آشفتگی های مالی و اقتصادی ایران آن روز، از جمله موانع عمده ورود خودرو به میزان زیاد در عهده قاجاریه بود. وادرات خودرو به ایران پس از سال 1300 با توجه به افزایش ارتباط بین المللی و بهبود راههای مواصلاتی تا حدودی رشد یافت اما رشد بیشتر روند واردات خودرو  مربوط به سالیان پس از جنگ جهانی دوم بود، به طوری که بر اساس آمار و ارقام موجود واردات خودرو به ایران طی سال 1334 بالغ بر ده هزار دستگاه خودرو با ارزش دومیلیارد و دویست و پنج میلیون ریال بوده است.

فهرست مطالب:

پیشگفتار

مقدمه

فصل اول : تاریخچه شرکت سایپا

1-ورود خودرو به ایران

2-روابط عمومی گروه خودروسازی سایپا

3-چارت سازمانی

4-ارتباط سالن ها

5-گزارش وضعیت  شرکت های خودروساز سایپا

6-عملکرد فروش و خدمات پس از فروش شرکت 

فصل دوم : نظریه ها و روش های موجود در کنترل کیفیت فرآیند

بخش اول :

الف-سیستم کنترل فرآیند

ب-چرخه بهینه سازی فرآیند

بخش دوم :

الف-تاریخچه کنترل کیفیت

ب-یک تعریف ویژه برای کنترل کیفیت

ج-فواید کنترل کیفیت

بخش سوم :

استفاده از ابزارهای کنترل کیفیت در طرحریزی کنترل فرآیند

بخش چهارم :

روشهای آماری مفید در کنترل کیفیت فرآیند

الف-مدلسازی

ب-ابزارهای SPC

ج-نمونه گیری جهت پذیرش

بخش پنجم :

معرفی روش  (شش سیگما)

بخش ششم :

معرفی روش ارزشیابی VES

فصل سوم : مراحل فرآیند تولید در سایپا

1-خط تولید چیست ؟

2-مشخصات کلی سالن مونتاژ (1) پراید

3-فهرست قطعات و تعداد نیروی انسانی مورد نیاز

4-نام ایستگاهها و تعداد موارد بازرسی در خطوط

5-تست ، روتوش و آدیت خودرو

6-مونتاژ چیست ؟

7-مثالی برای نمودار مونتاژ

8-مونتاژهای فرعی

9-فرآیند عملیات

10-مثالی برای نمودار فرآیند عملیات

فصل چهارم : تعیین کیفیت فرآیند تولید

بخش اول:

مراحل تعیین کیفیت قطعات

بخش دوم :

تعیین کیفیت خودرو در انتهای خط مونتاژ

جمع بندی و نتیجه گیری

پیشنهادات و نظرات

منابع و مآخذ