گزارش کارآموزی موتورهای الکتریکی سه فاز

توضیحات:

 گزارش کارآموزی موتورهای الکتریکی سه فاز

چکیده:

با عرض سلام وخسته نباشید به استاد گرامی  آقای ....               

آنچه که بنده در دوره کارآموزی درواحد صنعتی الکتروتکنیک آزادی آموخته ام را بطور چکیده می نویسم. درآن واحد صنعتی از جمله کارهای که انجام داده ایم سیم پیچی انواع موتورهای تکفازوسه فاز یک طبقه و دو طبقه می باشد همچنین رفع معیوبی آنان بوده وهر کدام از این موتورها دارای کاربردهای خاص خود می باشد که در ادامه به کارایی و مزایا ومعایب آنها می پردازیم واز دگر کارها رفع عیب ترانس وهمچنین تابلوهای صنعتی می باشد .از جمله تابلو ها  ستاره ومثلث –یکی پس از دیگری-یکی بعد از دیگری –چپگردوراستگردو......شامل می شود.در ادامه به سیم پیچی موتورهاو کاربردهای آنها می پردازیم.     

چرا موتور های الکتریکی سه فاز کاربرد بیشتری نسبت به سایر موتور های دارند ؟

موتورهای جریان متناوب با توجه به ساختمان ساده ، قابلیت کنترل آسان ، تنوع وتعدد آنها از لحاظ قدرت ، از نظر اقتصادی وعدم نیاز به مراقبت های ویژه ،کاربرد بیشتری نسبت به سایر موتور های دارند .

مقایسه موتورهای القایی با ترانسفورماتور :

اگر استاتور را سیم پیچ اولیه وروتور سیم پیچ ثانویه در نظر بگیریم ، استاتور قدرت خود را از شبکه دریافت می کند در صورتی که روتور قدرت خود را از طریق القاء الکترو مغناطیسی بدست می آورد .

موتور های القایی از دو قسمت تشکیل شده اند :

الف ) قسمت گردان یا متحرک که روتور نامیده می شود .

ب) قسمت ثابت که استاتور نام دارد .

روتورقفسی از چهار قسمت تشکیل شده است :

1- هسته روتور

2- هادی های روتور

3- حلقه های انتهایی

4- محور روتور

چرا تعداد شیار های روتور از تعداد شیار های استاتور کمتر است و مورب بودن شیار های روتور به چه منظوری است ؟

دلیل این امر برطرف کردن نقطه ی مرگ وجلوگیری از ایجاد شرایطی است که گشتاور راه اندازی را از بین می برد ، مورب بودن شیار ها به منظور کاهش اغتشاش مغناطیسی ویکنواخت کردن تغییرات گشتاور خروجی است .