تجزیه و تحلیل و بررسی مشکلات سیستم پمپ روغن گیربکس تاپ درایو (TopdriveTDS-llsvareo) مدل وارکو و ...

توضیحات:

دانلود پروژه و پایان نامه رشته مهندسی مکانیک و...- تجزیه و تحلیل و بررسی مشکلات سیستم پمپ روغن گیربکس تاپ درایو (TopdriveTDS-llsvareo) مدل وارکو و ارائه راه حل مناسب برای آن در 90 صفحه در قالب word و قابل ویرایش همراه با توضیحات کامل

چکیده:

تاپ درایو ابر یک دستگاه بسیار پیشرفته است که در صنعت حفاری دنیا به عنوان یکی از جدیدترین و پیشرفته ترین روش های حفاری به شمار می آید. هدف پروژه اصلاح سیستم پمپ هیدرولیک گیربکس تاپ درایو دستگاه های حفاری است که خرابی ومدت انتظار های آن بسیار زیاد بوده که هم از لحاظ زمانی و هم از لحاظ اقتصادی به صرفه نیستند. سیستم هیدروپمپ فشار روغن مورد نیاز خود را از دستگاهHPUتاپ درایو دریافت و باعث چرخش هیدروموتور و هیدروپمپ می شود که نتیجه این عمل انتقال روغن گیربکس به دیگر قسمت های تاپ درایو است. اما در مدار بودن همیشگیHPU باعث خرابی ها و مدت انتظارهای بسیاری برای دستگاه حفاری می شود. در ابتدا به ارائه راه حل هایی برای جلوگیری از در مدار بودن همیشگیHPU از جمله استفاده از الکتروموتور به جای هیدروموتور،همچنین کوبل کردن یک الکتروموتور به هیدروموتور این دستگاه پرداخته و سپس به بررسی علت خرابیHPU پرداخته میشود. یکی از اجزاء اصلی آن یک پمپ پیستونی است. پس از مدت کمی از کارکرد اختلاف فشاری که می توانست تولید کند دچار افت می شود. به منظور تحلیل پمپ، ابتدا به مدل سازی پمپ و سپس به شبیه سازی اجزاء محدود آن پرداخته می شود. نتایج نشان می دهند در صورتی که فشار محوری بر سیلندر از حدی (5Mpa) بیشتر شود سبب سایش صفحه انتهای سیلندر بر صفحه برنجی خواهد شد. اگر آلودگی روغن که شامل ذرات جامد کوچکتر ازmm01/0 باشد و در بین صفحه برنجی و صفحه انتهای سیلندر باشند.نمی تواند سبب ایجاد خراش روی صفحه برنجی شود. همچنین نتایج حاصل از خستگی نشان می دهد که فشار های خیلی کم سبب عمر محدود در صفحه برنجی می شود.

فهرست مطالب:

چکیده: 

فصل اول:کلیات تحقیق 

1-1تاپ درایو        1

1-1-1معایب استفاده از تاپ درایو    3

1-2ساختار پایان نامه       4

فصل دوم:ادبیات نظری و پیشینه تحقیق            5

فصل سوم: مبانی نظری پژوهش          12

3-1 خستگی      13

3-1-1 روش خستگی – عمر           14

3-1-2 ویژگی تنش های نوسانی     17

3-2 تنش های هرتزین       19

1-3مقدماتی در خصوص آشنایی با تاپ درایو 20

3-3-1 حفاری به کمک دستگاه تاپ درایو       21

3-3-2 اجزاء و زیر مجموعه های تاپ درایو      23

3-3-3 سیستم تغذیه هیدرولیکی HPU        24

3-3-4 مخزن HPU 25

3-3-5 سیستم متعادل کننده وزن ( محافظ رزوه)         26

3-3-6 بررسی مشکل سیستم پمپ روغن گیربکس    26

3-3-7 اطلاعات عمومی هیدروموتور و هیدروپمپ        27

3-3-8 ارائه راه حل های پیشنهادی  28

3-3-9    بررسی خرابی های HPU   30

3-3-10  پمپ های پیستونی          31

3-3-11 پمپ های پیستون محوری  33

فصل چهارم: مدل سازی هندسی و شبیه سازی به روش اجزاء محدود  40

4-1 مدل سازی پمپ پیستونی       41

4-2 مشخصات پمپ پیستونی و ذرات          45

4-3 - تولید شبکه            46

4-3-1 - مشخصات المان های به کار رفته     48

4-4 شرایط مرزی  50

4-4-1  تکیه گاه   51

4-4-2   نیروها     52

فصل پنجم: ارائه و بررسی نتایج            53

5-1 ارزیابی کیفیت شبکه اجزاء محدود         54

5-2 ارائه ی نتایج حاصل از تحلیل اجزاء محدود            56

5-2-1  تنش در اجزاء مختلف          56

5-2-2  خستگی  61

5-2-3  تنش های هرتزین   62

فصل ششم63نتیجه گیری و پیشنهادات 64

6-1 نتیجه گیری   65

6-2 پیشنهاد ها   66

مراجع    67

پیوست شماره 1 69

پیوست شماره 2 70